10 потрясающих концептов Mustang, о которых должен знать каждый поклонник маслкаров

От демонстрации радикального дизайна до мощных силовых агрегатов — эти концепции сыграли важную роль в создании культового пони-кара, который мы знаем сегодня.

Ford Mustang выпускался в форме купе, хэтчбека, фастбэка и кабриолета. Американский пони-кар всегда поражал автолюбителей любой формы и размера. С момента своего первого года производства в 1964 году и перехода к новейшей версии суперкара Ford Mustang GTD компания Ford провела массу дизайнерских исследований, чтобы достичь такого статуса.

За каждой успешной версией Ford Mustang стоит концепт-кар Mustang, который был представлен публике, чтобы оценить реакцию рынка на новые, часто радикальные конструкции. Помимо получения информации о пульсе потребителей, прототипы автомобилей могут выступать в качестве катализаторов, пробуждая интерес покупателей перед выпуском новой модели. Автомобили Mustang, находящиеся в стадии разработки, также служат испытательными полигонами для различных изменений стиля и новых технологий, запланированных для будущих серийных автомобилей Stang.

Длинный список концепт-каров помог Ford создать формулу, которая помогла Mustang добиться массовой привлекательности, соотношения цены и качества и культового статуса, который делает его практически нестареющим для всех автолюбителей. Хотя концепт-кары Mustang выглядят потрясающе, большинство из них так и не добрались до производственной линии. Мы воздаем им должное за их вклад в обогащение автомобильной истории.

Мы собрали информацию от Ford и авторитетных веб-сайтов, таких как MotorTrend, TopGear и Hagerty, чтобы составить список самых потрясающих концепт-каров Mustang, когда-либо созданных.

СВЯЗАННЫЙ: Чествование 7 поколений Ford Mustang

В рамках миссии по поиску автомобильного Святого Грааля для бренда команда дизайнеров Ford под руководством Джина Бордината работала над несколькими исследованиями спортивного купе на базе компактного Falcon. В период с 1961 по середину 1962 года первоначальные чертежи представляли собой фастбэк с сиденьями, обращенными назад, во втором ряду. Названия они придумали сами, например, Avanti и Avventura. Последний перешел на физическую стадию процесса, где хэтчбек заменил багажник, а сиденья второго ряда приняли традиционную ориентацию вперед.

В то время как команда дизайнеров работала над 13 версиями, отражавшими влияние Европы, дизайн-проект Allegro так и не получил одобрения от лучших специалистов Ford. Автомобиль так и не поступил на конвейер, но концепция Allegro Mustang повлияла на внешний вид Мустангов первого поколения — с длинным капотом, компактной кабиной и короткой палубой сзади.

Когда в 1962 году General Motors начала производство своей новой модели Corvette C2, Форд подозревал, что стильное купе могло бы доминировать на рынке спортивных автомобилей, если бы они не предоставили потребителям другого выбора. Они уже были на чертежной доске еще до того, как был представлен C2.

Концептуальные автомобили были созданы в результате сотрудничества, результатом которого стал кондиционер Shelby Cobra. Американский автопроизводитель смог получить шасси восьмой серийной машины Cobra с номером шасси CSX2008. Главный дизайнер Бординат возглавил разработку нового кузова, который имел черты, аналогичные C2 Corvette, который вот-вот должен был появиться на рынке. Этому автомобилю дали название Cougar II.

Производитель

Форд

Годы производства

1963 год

Конфигурация

В-8

Смещение

4,2 литра

Власть

260 лошадиных сил

Крутящий момент

269 ​​фунт-футов

Форд планировал, что Cougar II будет иметь под капотом 4,2-литровый двигатель V-8 в сочетании с четырехступенчатой ​​коробкой передач. Если бы двигатель когда-либо был установлен, расчетная максимальная скорость автомобиля составила бы 170 миль в час. Показатели производительности Cougar II могли бы посрамить Shelby Cobra. К сожалению, это было не так. Cougar II появился в павильоне Ford во время Всемирной выставки 1964 года в Нью-Йорке, где также была продемонстрирована почти серийная версия первого Mustang.

До появления Cougar II Ford Mustang Concept более раннее проектное исследование имело тот же внутренний код — Mustang Cougar Proposal. Да, Форд почти назвал Мустанг Пумой.